باز هم مطلب متفاوت ! نمونه کار قابل احترام شرکت جلوه های ویژه استریو مجیک که برای تست ایمنی خودرو تیبا , سایپا تولید شده را با تشریح نحوه ساخت از استوری بورد ، نرم افزار های مورد استفاده تا رندرینگ و Render pass ها و کامپوزیت نهائی در افترافکت و Nuke را در ادامه خواهیم داشت .
.
فرصت استثنائی استخدام در استریو مجیک :
قبل از هر چیز ذکر این نکته لازم هست که شرکت استریو مجیک به دنبال یک متخصص افترافکت و جلوه های ویژه است . اگر تمایل به استخدام در این شرکت دارید با شماره تماس های شرکت ارتباط برقرار کنید .
.
شرکت جلوه های ویژه استریو مجیک :
گروه استریو مجیک در سال 1385 با هدف بسط و گسترش جذابیت های بصری سینمایی و همچنین به کارگیری تکنیک های فنی و هنری سینمای نوین جهانی در راستای آشنایی و آشتی مخاطبان با تصویر هرچه با کیفیت تر و جذابتر تاسیس گردیده است. این شرکت با به کار گیری جمعی از متخصصین در زمینه فن آوری های نوین تصویری و همچنین بهره گیری از دانش روز همگام با کشور های صاحب نام در این صنعت اقدام به تولید محتوای تصویری در کلاس جهانی نموده است.
. تست ایمنی خودرو تیبا ( سایپا ) :
طراحی و ساخت این پروژه به خرداد ماه سال 91 برمی گردد. این پروژه حاصل تلاش شبانه روزی تیم 8 نفره استریو مجیک است که به گفته کارگردان آن ( نیما عشقی پور ) زمانی نزدیک به 40 روز به طور تمام وقت برای تحقق این پروژه صرف نموده اند.
.
در مرحله پیش تولید و درست زمانی که اعضای تیم مشغول طراحی استوری بورد و استوری ریل و کانسپت های کار بودند، با توجه به درخواست های شرکت سفارش دهنده تصمیم بر این شد که کار به گونه ای جلو رود که تمرکز اصلی بر روی واقع گرایانه بودن و البته شبیه سازی یک به یک صحنه برخورد و مطابقت کامل آن با نمونه برخورد واقعی باشد. از این رو بعد از تحقیق و توسعه نرم افزاری که توسط اعضای گروه انجام شد تیم توانست با توجه به مدل واقعی تصادف این صحنه را به صورت Physical accurate شبیه سازی کند .
.
طراحی Environment پروژه به کمک نرم افزارهای Cinema 4d و 3Ds Max صورت گرفت؛ همچنین مدل خودرو به طور کاملا High Detail در محیط Softimage ساخته شد. و برای هر چه طبیعی تر شدن Shader خودرو Car Paint اختصاصی استفاده گردید . Shader زمین نیز از 16 لایه Blend Material ساخته شد .
.
.
همچنین در بخش ساخت و شبیه سازی صحنه برخورد به دلیل تعدد افکت های مورد نیاز از چندین نرم افزار از جمله Real Flow برای Deform شدن بدنه و شبیه سازی Rigid Body و از Thinking Particle برای شکستن چراغ ها و خرد شدن شیشه استفاده گردید.
.
گفتنی است در این بخش عمده زمان صرف شبیه سازی تخریب شیشه جلو و تطبیق کامل آن با مدل اصلی صورت پذیرفت . که شبیه سازی آن در نهایت با Custom Script که توسط خود گروه نوشته شد امکان پذیر گردید. در قسمت شبیه سازی برخورد راننده با ایربگ ، جهت واقع گرایانه بودن لحظه برخورد، کارکتر انیمیت شده بصورت Point Cache وارد نرم افزار Maya شده و سپس ایربگ توسط Ncloth شبیه سازی گردید. در نهایت با استفاده از FBX مجددا جهت رندر نهایی وارد نرم افزار 3Ds Max شد .
.
.
برای شبیه سازی دود و غبار از Fume FX استفاده شده که با توجه به زمان محدودی که به این مرحله اختصاص داده شد نتیجه مطلوبی حاصل گردید. برای رندر نهایی کار از موتور رندر V-Ray استفاده گردید که هر فریم آن برای سهولت در کامپوزیت با 16 لایه مجزا Render Passes آماده و با توجه به سنگین بودن حجم فریم ها رندر هر فریم آن 3 ساعت زمان برده است و به همین دلیل پلان هایی که مربوط به نمای داخلی خودرو می شد از پروسه نهایی رندر حذف گردید. . کامپوزیت کار به ترتیب به کمک نرم افزارهای NUKE و After Effects صورت گرفت، به طوری که خروجی 3Ds Max در قالب فریم های EXR وارد محیط Nuke شده و بعد از اعمال افکت های لازم مثل Relight,Motion Blur,ZDepth و … برای تصحیح رنگ و افکت های ثانویه وارد نرم افزار After Effects شده و در نهایت خروجی نهایی تهیه گردید .
. .
تست ایمنی خودرو تیبا – سایپا
- . کارگردان: نیما عشقی پور
- تهیه کننده: میلاد عمرانی
- گروه مدل سازی: عیسی شادمانی و حامد نوری
- انیماتور: آرش زرین
- شبیه سازی افکت های داینامیک:
- محمدرضا سیاهپوش
- نورپردازی,شیدر و رندر: علی رضا خداترس
- سرپرست کامپوزیت : نیما عشقی پور
- کامپوزیت: پویان تیزکار . . .
دانلود و دیدن آنلاین
فرمت : MP4 حجم : 35 مگا بایت
کیفیت متوسط :
کیفیت خوب :
- حجم : 95 مگا بایت
- تماشای آنلاین
- دانلود
61 دیدگاه
علی
آقای ناصر اسلامی ،
من پیگیری کردم درباره ی نرم افزار catia ولی دانشجو های رشته ی مکانیک میگن چنین کاری واقعاً سخت هست و مثلاً دست مزدی برار 40 میلیون میگیرن اگر کسی انجام بده 😐
ولی انصافاً من پیگیری کردم توی یوتوب و این ویدئو رو دیدم که خداییش مجزوبش شدم
http://uploadboy.com/8c20rb6ieaj0.html
توی گوگل هم گشتم و متوجه شدم اتفاقاً خروجی برای 3Dsmax هم داره که خیلی عالیه، ولی دوستانی که دانشجوی مکانیک بودن منو منصرف کردند، به نظر شما همچین ویدئویی که لینک دادم چقدر طول میکشه تا ساخته بشه؟ چقدر زمان میبره تا یادش بگیره یک نفر؟ آقا ایمان لطفاً پیامم رو تایید کن همینطوری که هست چون مبحث مهمی هست این شبیه سازی های تصادفات
ناصر اسلامی
تشکر-دوست عزیز کتیا تنها نرم افزاریه که کسی نمی تونه ادعا کنه که من این نرم افزار رو به طور کامل بلدم-برای یادگیری این نرم افزار نیاز به دانش مقاومت مصالح و طراحی اجزا و یادگیری خوده نرم افزاره که فکر نکنم اموزشی تو ایران داشته باشه-قیمت نرم افزار تحت شبکه 480 ملیون هست ولی کرکش هست.در کل کاره سختیه ولی کار نشد نداره
افشین
ویدیوی خیلی خیلی جالبی بود فک کنم یه چند ماهی وقت برده بود پیشنهاد می کنم حتما گروه استریومجیک هم ببینن تا در ایده پردازی های بعدیشون کمک کنه
حمید جمالی
سلام خسه نباشی به تموم بچه های تیم
آقا ااااااااااا هر فریم سه ساعت ؟؟؟؟؟؟
خوب این چل روزی که کار میکردین همش رندرم میکردین با چند تا سیستم تموم نمیشه که …
Pooyan Tizkar
دوست گرامی با 12 سیستم رندر شده نه 1 سیستم !
نيما عشقي پور
سلام دوستان عزيز – به زودي يكسري توضيحات در رابطه با كار ميدم تا دوستاني كه توجيه نيستند متوجه اهميت كار بشن.ممنون از همه نظرات مثبت و سازندتون
ایمان . ب
سلام
آقای عشقی پور ممنون
taba58
باسلام و احترام خدمت مدیر سایت و تیم استریو مجیک
دستمریزاد کارتون عالی بود
ضمنا قابل توجه ان دسته افرادی که به نظر خودشون در این زمینه فوق العاده حرفه ای و در سطح یک جهانی هستن ((( بجای اینکه فقط و فقط ایراد بگیرن و تخریب کنن یک نمونه کارحرفه ای بزارن تابقیه ببینن!؟! وباعث پیشرفت باشن نه پسرفت ……البته اگر فقط برای دستمزد کار نمی کنند!!!؟)))
این تیم و یا افرادی که در این زمینه فعالیت می کنند این قدر همت داشتن ، سعی کردن وزحمت کشیدن تااین نمونه کارها را ارائه دادن.
به امید توفیق روزافزون
علی محمدی
با سلام و خسته نباشید خدمت تیم استریو مجیک و ایمان عزیزم
.
همه کامنت ها رو خوندم . واقعا ناراحت شدم از بیشتر کاربران ای کاش این سایت قابلیت عضویت داشت و نمونه کارها رو فقط اعضا میتونستن ببینن. اون موقع چشمم به این جور کامنت ها نمی افتاد
ماایرانی هستیم . دم از تمدن و اخلاق میزنیم. ولی افسوس که اینجا به جای اینکه درست نقدی رو بنویسیم که به درد چند نفر دیگه هم بخوره که تو کاراشون اگه این گونه مشکلاتی وجود داره برطرف شه. ولی بجاش همه چیز دیدم جز نقد
من فقط ساده میگم دست این گروه درد نکنه که تونستن چنین کاری رو انجام بدین.حالا چه خوب یا چه بد حقیقت اینه انها با تلاش و پشتکار این کار رو انجام دادن. و دوستان زمانی نقد کنن که کار بهتر از گروه استریو مجیک ارائه داده باشن.
شرمنده ایمان جان که این کامنت شد رمان
بدرود
Babiski
کار از خیلی جهات عالی بود ولی اگه با دید جهانی بخوایم قضاوت کنیم نقص زیاد داره به مراتب تو انتخاب نما و نوع انیمیت که ضعیفترین بخش کاره ،ولی مدل در ایده آلترین شکل ممکنه چون با شناختی که من ازعیسی شادمانی از نزدیک دارم میدونم که خیلی قدرت بالایی تو مدل سازی مخصوصا ماشین داره و همینطور رندر و کامپوز خوب کار،در کل کار ارزنده ایه و قطعا این دیدگاه ها و پروژه های گروهی کمک به پیشرفت صنعت انیمیشن ما میکنه،هرچند خیلی خیلی دیر…
حسین
سلام
ممنون ایمان جان بسیار عالی
فقط کیفیت ویدئو نامناسب بود
مچکرم
ehsan
با سلام
من همینجا به این تیم خسته نباشید میگم واقعا کارشون عالی بود
از آقا ایمان هم تشکر میکنم به خاطر زحماتشون
اگه میشه لینک ویدیو با کیفیت بالا هم بزارید
ممنون
رضا رفیعی
چیزی که تو اینکار واسم جالب بود یه timelaps خوب از مراحل ساخت کار بود. من به واسطه دوست عزیز و صمیمیم عیسی شادمانی که کار مدلینک اتومبیل رو انجام دادن پارسال اینکارو دیده بودم. واقعا لذت می برم که میبینم بچه های بسیار جوان و توانمند که من یکیشونو از نزدیک می شناسم و کارهای مدلینگ اتومبیلش واقعا فوق العادست و تو سایتهای مختلف ایرانیم میشه دیدشون، دارن انقدر خوب کار می کنن. به گفته خود عیسی شادمانی مدلینگ اتومبیل ایرانی واقعا براش ناراحت کننده بوده. چون واقعا این ماشینا طراحی زیبایی ندارن و حس خوبی موقع مدل کردنشون نمی دن.
واقعا این اتفاق برای من بیننده هم میفته و وقتی اینکارو می بینم تصورم اینه که اگه این ماشین خارجی بود و مدل های همین دوستم رو در کنار کار خوب بقیه گروه می دیدم چقدر لذت بخش تر بود. اما در کل مشخصه که زحمت زیادی کشیده شده و بهشون خسته نباشید میگم
رسول لطیفی
سلام خسته نباشید خوبی داداش .اگه بشناسی منو .من دلم واست تنگ شده خبری از ما نمیگیری .کارهاتو دوست دارم .رسول از تالش
محمد مهدی زرین پور
رسول جان سلام این ایمیل منه حتما پیام بزار شمارتو بگیرم.
mmz.vfx67@gmail.com
رسول لطیفی
salam dadsh khobe.man nokaram kargardaan.09399764961.
محمد مهدی زرین پور
رسول جان سلام ایمیل خودتو حتما بزار شمارتو بگیرم.
moghadam
بخدا با این که خسته میرسم خونه فقط سیستم رو روشن میکنم
تا سایت شما رو چک کنم یه جورایی این کار برام شده واجب
وگرنه خوابم نمیبره
ایمان . ب
من هم از دست این دوستانی که کامنت نمیزارن هر شب
خوابم نمیبره … امیدوارم بیشتر در بحث ها شرکت کنید
….
دستمزدی که با شرکت توافق کرده بودین چقدر بود ؟
چند ماه کار کردین ؟ چقدر گرفتین ؟
توی چه پوزیشنی کار میکردین ؟
الان کجا و با چه دستمزدی مشغولین ؟
moghadam
آقا ایمان من همین جا رسما از شما معذرت خواهی میکنم ، بخاطر قضاوت زود هنگامم . شما با این رفتارتون درس بزرگی به من دادید . باز هم معذرت میخوام !
ایمان . ب
سلام
ممنون از لطف شما
بعضی وقتا دلم واقعا میشکنه
ولی ممنون ……… دم شما گرم ……………..
جواد
خیلی خوب بود و خسته نباشید
انشالله موفق باشید
در ضمن یک تشکر هم از اقا ایمان دارم بخاطره اینکه
این کار های ارزشمند رو در سایت خودشون قرار میدن
بدون گرفتن هزینه ای
بنده هم کاری چند ثانیه ای در دست ساخت دارم اگر
سریع اماده بشه به لطف خدا
حتما برای سایت میفرستم
ممنون
رسول شاکری
کار خوبی بود . با بالا بردن دانش نرم افزاری کارها خیلی قوی تر میشه. درسته که برای به وجود اوردن یک کاره حرفه ای از چند تا نرم افزار حرف ای استفاده میشه. اما دانش حرفه ای از اون نرم افزارها در اولویت هست. متاسفانه در کشور ما به تبلیغاته تلویزیونی خیلی کم بها داده میشه. و وقتی پیام های بازرگانی بین فیلم و سریال مورد علاقمون پخش میشه میگیم خب بریم به خورده کاریامون برسیم تا تبلیغ تموم شه. در صورتی که نباید اینطور باشه. خب چرا؟ از همین جا نشعت میگیره. درسته ممکنه کار اول یاشه تجربه کم باشه و از این حرفا . ولی اگه از همون ابتدا زیاده خواه باشیم چیزهای خیلی بهتری نصیبمون میشه. //// تو این کار دیدم از نرم افزار قدرتمند سافت ایمیج استفاده شده بود. خب واقعا با وجود این نرم افزار لازم بود از نرم افزار های دیگه مثل مایا یا تری دی مکس استفاده بشه. /// دمو ماشین نیسان که خیلی وقت پیش در همین سایت قرار گرفت. کلش با سافت ایمیج و ice ساخته شده بود . خب نمیگم در اون حد باید باشه. ولی اسفاده نابه جا از نرم افزارها علامت ؟؟؟؟ های زیادی درست میکنه.
moghadam
آقا ایمان شما فقط سایتتون رو زیر سوال میبرید بخاطر اینکه انتقادات رو مستقیم حذف میکنید!!!
ایمان . ب
سلام
1-
شما 5-6 کامنت با نام های مختلف دادین که همه به صورت اتوماتیک
رفته توی پوشه سطل آشغال !!! … سیستم این کار رو کرده
نام هایی که شما کامنت گذاشتین :
حسینی
moghadam
h.tayebi
و با ایمیل های مختلف
من کامنت های شما رو از سطل آشغال در آوردم
2-
مالتی یوزر بودن و به نام های مختلف تخریب کردن کار درستیه ؟
3-
بعضی وقتها من شک می کنم که تمدن ایران باستان ماله ما بوده
فرهنگ و ادب و اخلاق توی نسل جدید واقعا تاسف بار هست
ali
با سلام یه سوال داشتم تو سایت این شرکت رفتم گویا ملک سلیمان با شما بوده واقعا برام جالب بود هزسنه 5 میلیارد رو اون زمان بر چه مبنای هزینه شد شاید این سوال خیلی از افراد باشه
حسینی
بخدا wetadigital این لوگویی رو که شما انداخته اید رو این تیبا نمیندازه رو avatar ! چه خبره مگه کار ندیده ایم !
h.tayebi
کار بدی نبود ، البته برای شرکتی که تازه تاسیس شده به نظر بد نبود، فضا که بصورت کامل از مدل های آماده Evermotion استفاده شده بود و از نحوه سوئیچ کردن بین نرم افزار های مختلف ( بی ربط ) میشه فهمید که این پروژه توسط یک تیم تازه کار که اطلاعات محدودی دارند ساخته شده.(مثلا در nuke ایمپورت شده که بگن ما هم آره از nuke استفاده کردیم چون فوق العاااااااااااده حرفه ای هستیم)
علی
خداوکیلی تا ویدئو با کیفیت بالا رو نشه دید میشه درباره این کار نظر داد؟ من فکر میکنم با نرم افزاری غیر حرفه ای ویدئوی اصلی رو تبدیل کردن که اینقدر بی کیفیت شده ویدئو. بهتر بود از adobe primier استفاده میکردن
محمد مهدی زرین پور
خسته نباشید میگم به کل تیم … کار خوبی بود واقعا زحمت کشیده بودید . حیفه که با این کیفیت کارو دیدیم .
ولی واقعا صدا گذاری اصلا در خور کار نبود . .ای کاش صحنه برخورد از یه زاویه دیگه ای تو فاینال میگذاشتید . خیلی از لحاظ بصری بهتر بود …
مدلین و فضا سازیه سوله رو واقعا دوست داشتم
محمد مهدی زرین پور
من نمیدونستم فضای سوله مدل آماده هست . اگه اینطور باشه چند نمره منفی…
ولی مهم مدل ماشینه که خیلی خوبه ( منم باشم اگه مدل خوبی داشته باشم و در وقتم صرفه جویی میشه همین کارو میکنم والله )
خارج از CG .ای کاش روی کارگردانی و استفاده از تکنیکای جدید . حرکت دوربین های زیبا تر . و اینجور جزییات وقت میزاشتید .با این که کار پر زحمت بود و کلی قابل قبول، اما چیزه تازه ای نداشت خلاقیت کم بود . تاکید روی صدا گذاری میکنم که خیلی تاثیر داره…. ( ای کاش صدا گذاریش با من بود :-((
وحید
کار قوی بود
اما ویدئو بسیار بی کیفیته
شرکت استریو مجیک چی فک میکنه کار رو با این کیفیت میده؟
که سو استفاده نشه از کارش؟
ایمان . ب
دوست گرامی
این طرز صحبت کردن درست نیست
( مثلا ما مردم متمدنی هستیم )
می تونید درخواست محترمانه بدین که ویدئو با کیفیت ارائه بکنن
ناصر اسلامی
دوستان انجام چنین کاری با این نرم افزارها اشتباه ست البته اگر بخواید واقعی باشه و بتونید از اطلاعاته برخورد استفاده کنید. .این خودرو برای شبیه سازی قوی باید بدنه مهندسی شده و متریال دهی شده با نرم افزارهای خاص خودش رو داشته باشه.تا تمامه تنش ها و فشارها به درستی محاسبه بشه من دانشجوی ترم 5 مکانیک هستم-این کار کاره بسیار سختیه و تو نرم افزارهایی مثل کتیا انجام میشه-شرکت bmw از این نرم افزار استفاده می کنه و کاره خیلی پی چیده ای هست.ولی انصافا بد نبود خوب بود از نظره بصری.آفرین ولی خیلی جای کار داشت.
نیما
واقعا لذت بردم
چرا اکثر کارا خوب انیمیشن کارای ما از صدا و سیما پخش نمیشه و همیشه یه سری طراحی های مضحک رو به عنوان انیمیشن به خورد ملت میدن؟! واقعا متاسفم
مردم هم فکر میکنن که متخصص ما علم کافی و بعضا ( با عرض معذرت) شعور لازم رو نداره و در سطح همین کارای عقب مونده هستیم
این کار اون طوری که گفتین برمیگرده به اوایل سال قبل! ولی تا حالا من که ندیدم پخش بشه!
reza
داداش کار قوی بود فقط حیف که با حجم پایینی گذاشته بودی برا دانلود.
h.davoudi
ویدئو چقدر کیفیت نا مناسبی داره!